要说今年的车市，只能说小升级不断大改款不多。2023年后疫情时代，汽车市场整体还算不错，但是分摊到单一品牌的头上，大家日子并不好过，原因就是太“卷”了！成都车展即将来袭，看看下半年会有哪些新车值得期待吧！

奇瑞eQ7

这台车是属于奇瑞新能源的产品序列，是一款纯电中型SUV。最大亮点在于，eQ7是首款采用了奇瑞新能源铝基轻量化平台的车型。采用铝合金腔体框架结构，车身骨架减重30%，大大提高续航里程。轴距达到了2830mm，空间表现不错。内饰采用了巨大的双联屏，高配还带有“女王副驾”的功能。据悉该车的纯电续航里程有望突破500公里，售价会在13-17万元左右，主打配置和低价高续航。

(资料图片)

奇瑞探索06

这款车不同于奇瑞旗下的其他车型，外观设计上非常前卫，而且很硬派。奇瑞给它的定位是轻越野，其实也是瞄准了类似哈弗大狗的3/4刻度座驾的定位。毕竟年轻人，热爱自驾游和露营探索的越来越多，该车将会搭载奇瑞的1.6T发动机，最大马力197匹，最大扭矩290牛·米。如果价格比大狗便宜的话，真的可以收获一波年轻消费者。

iCAR 03

iCAR 03是iCAR品牌旗下的纯电硬派SUV，外观设计非常前卫，甚至带有很强的科幻气息，轴距为2715mm。目前关于该车的信息并不是太多，但是硬派SUV和纯电本就是“对立面”，如果只是追求硬派造型还好。iCAR定位在奇瑞新能源之上，如果售价高于15万，市场前景不容乐观。

红旗HS7

红旗品牌今年可以说是全面产品升级，全新红旗HS7采用了红旗家族化设计语言，和前不久上市的HS5类似。相比老款，尺寸上略微缩短，造型更好看空间并不小，轴距达到了2920mm，定位中大型SUV。无论是里外，设计上都十分豪华且富有科技感。动力上，全系2.0T发动机，配合48V轻混系统，最大马力252匹，最大扭矩380牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。目前预售价格是，25.98-33.58万元，作为自主豪华品牌，这性价比确实能和合资车掰手腕。

阿尔法T5

极狐品牌序列中的新车，预计该车型也会推出标准版和有着高级驾驶辅助系统的Hi版，T5定位是纯电紧凑级SUV，从外观设计和体型判断售价应该比阿尔法S和阿尔法T更低一些，应该会维持在16-20万元左右，主打的就是自主品牌中端产品阵列，但是蓝谷麦格纳的制造水平确实不错，这也是极狐品牌的一大亮点。

哈弗H5

全新的哈弗H5我们已经给大家做了多次的介绍，最大亮点就是这个3140mm的超长轴距，而且目前公布的信息显示，它将是一台5座车型。这就意味着它有着充足的后备箱空间，支持一定的专业扩展性。很明显，有点接近于皮卡，但是这种大型SUV，正是目前国内的稀缺产品，特别是15万以下的市场。相信，以这台车的装载力，销量绝对会不错。

哈弗猛龙

哈弗龙系列品牌的一款新车，猛龙的外观酷似大狗，但是整体造型见棱见角，属于硬派SUV。另外前后悬很短，保险杠也尽量抬高，保证了较大的接近角和离去角。亮点在于，搭载了Hi4智能电混四驱技术，拥有前后两台电机，同时还配备了后桥差速锁。属于既省油，还性能强大，并且还拥有较为可靠的四驱技术。

坦克400

坦克400这台车大家已经在上海车展上见过了，成都车展上很可能会迎来上市或者预售。外观上和坦克旗下的其他车型不同，采用了机甲风格，看起来很像装甲车威武霸气。燃油版车型应该会搭载2.0T发动机，越野配置应该和坦克300相当。另外坦克400还将会推出Hi4-T，将会是一款插电式混合动力车型，带有电动四驱技术，综合续航里程将会大大提升，瞬间爆发力也会更强。

比亚迪宋L

号称“最美比亚迪”的比亚迪宋L将会在成都车展亮相其量产版车型，这款车拥有近乎完美的比例，无论是前机舱比例，还是流线的溜背造型，都展现出了十足的运动感。车尾还将会带有电动升降尾翼，车轮的比例非常巨大。新车将基于e平台3.0打造，并配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等。基本上比亚迪这几年的精髓都集合在它的身上，而且价格还便宜。

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