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斯巴鲁(Subaru)大约一个星期前刚刚展示了全新的2022 BRZ，而现在，我们已经被疯狂的3D渲染所淹没。这就像是平均SEMA构造和真正的赛车(如日本的GT300 classic)之间的一半。

韩国艺术家布莱恩·金(Brian Kim)创造了这种精心组合的零件，似乎为BRZ提供了无穷无尽的下压力。前挡泥板和后挡泥板上有一个清晰可见的宽体套件，看上去与最近创建的Brad Builds非常相似。但是当3D渲染看起来像要去当地的汽车和咖啡时，这个就属于赛道了。

前部空气分离器是重要的硬件部件，可帮助减轻下压力;同时，后部运动着巨大的碳纤维可调节机翼，这将增加运动轿跑车的抓地力。BRZ还安装了履带轮胎，并对其悬架进行了调整。我们认为唯一需要添加的是后扩散器。

一辆全新的日本跑车对许多YouTube忠实拥护者来说只是一回事：建立一个拥有强大机翼和疯狂姿态的项目。新的BRZ肯定会发生这种情况，因为Rocket Bunny之类的公司现在可能正在梦想新的挡泥板弹。但是，这张照片中的BRZ也可以被认真对待。

尽管受到大众的欢迎，尽管斯巴鲁从未在公路上制造过BRZ STI，但赛道上总是有一辆。追溯到2012年，我们发现Super GT300的BRZ赛车在日本上课。它是由STI Performance开发的，由2升四缸涡轮拳击手发动机提供动力，可产生300 hp的功率和330 lb-ft的扭矩。这款轻巧的怪兽配备了6速顺序变速箱，前排装有六活塞制动器，后排有四个活塞。

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