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沃尔沃已经宣布，到2025年，它“出售”的所有汽车中有一半将通过订购模式进行租赁，所有新车中的三分之一将是自动驾驶的。

沃尔沃计划从中等而不是高端的品牌发展成为完全成熟的竞争对手，成为德国高端制造商的计划，的确没有错。

从新款XC90到90系列的其余部分，再到新一代XC60和V60以及新款XC40，沃尔沃提供了一系列真正的个性化和卓越的汽车。

现在，沃尔沃对未来几年充满期待，他们制定了雄心勃勃的计划，以推出电气化，自动驾驶汽车及其新的“ 沃尔沃关爱 ”订购计划，该计划更像是手机合同而非汽车租赁。

沃尔沃已经宣布到2025年其一半的销售将是纯电动的;并且重申其最新计划中的内容。现在，沃尔沃宣布到2025年出售的所有沃尔沃汽车中有三分之一将是自动驾驶的，而所有销售中的一半将使用他们的订阅模式获得。

在过去几年的成功之后，很难说沃尔沃的计划是雄心勃勃的，而且我们毫无疑问，沃尔沃可以在2025年之前解决纯电动汽车的到来问题，而且如果沃尔沃有能力在同一时间框架内实现三分之一的自动驾驶汽车，则是完全可能的。有足够的提供乘车服务的企业客户。

但是，尽管有可能，但我们确实发现这样一种想法，即其所有客户中的一半将希望每个月掏出一笔大笔款项来“租借”一辆沃尔沃汽车，尽管这对商业购买者尤其有利，但这是非常困难的，尽管这样做是有好处的，订阅模型的含义很明确。

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)说：

客户的期望正在迅速变化。这意味着沃尔沃汽车也在快速变化。这些举措将帮助沃尔沃从单纯的汽车公司转变为直接的消费者服务提供商。

沃尔沃还表示，尽管未来几年业务发生重大变化，但由于规模经济，“溢价”利润将始终保持不变，这不仅得益于沃尔沃不断增长的产量，而且还要归功于Lynk&Co和Polestar 。

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